Zonda este primul set de roti Campagnolo special dezvoltat special pentru cursiere echipate cu frana de disc vine intr-un moment in care piata dispune de o variante dar nu are multe solutii care ofera un nivel de performanta, fiabilitate, siguranta si integritate care a fost asociate cu rotile Campagnolo pentru franele traditionale cu jante. Pe piata rotilor de frana cu jante, roata Zonda ™ a fost o roata foarte bine respectata, care se prefigureaza deasupra si dincolo de concurenta in segmentul sau. Zona de franare cu discuri Zonda ™ nu este doar mai reactiva decat in cazul versiunii de frana cu janta, dar este si cu 25 de grame mai usoara decat cel mai apropiat concurent. Adaugand mai multa tehnologie si mai multa componenta pe o roata, sporind performantele sale, scazand greutatea si asigurand ca acei biciclisti de fiabilitate Campagnolo au ajuns sa astepte sa faca un set de roti care ar trebui sa se afle in partea de sus a oricarui atlet de frana de disc pe piata, .

Specificatii tehnice:
Pentru disc centerlock, ax QR normal. Cu axele QR, 100 mm OLD in partea din fata si 135 mm OLD in spate ASIGURA PROFIL DE ASIMETRIC (26 - 28 mm): Aceasta prelucrare face posibila reducerea greutatii periferice a jantei si face roata extrem de reactiva. RDB ™ - RIM DYNAMIC BALANCE: Conceptul este simplu si elegant: echilibreaza greutatea garniturii, cu un element de greutate similar plasat pe partea exacta opusa. spite: Tehnologia G3 ™ a fost aplicata si pe roata din fata pentru o performanta mai buna la o putere de franare ridicata. NIPLU: Anvelopele cu auto-blocare din anodizare, in afara jantei, permit o intretinere usoara. Geometria interna: Reglarea usoara a lagarului care reduce eventuala miscare a rulmentului, mentinand performantele in timp si mentinand unghiul optim de contact dintre bile si calea de rulare-conuri. REGLAREA INCHIDERII CU MICROSETTING TECH: Pentru o ajustare corecta a hub-ului, care impiedica crearea oricarei redari. 21 Spitede otel CU SISTEMUL MEGA-G3 ™: Asigura rigiditatea si reactivitatea extrem de bune, armarea pe partea de franare din fata si partea din spate a casetei. Acesta ofera un design foarte race la setul de roti. MOMAG ™ : Permite profilului exterior al jantei sa nu aiba gauri pentru a beneficia atat de rigiditate, cat si de greutate.